湖南交通,如何充当经济恢复的“先行官”?
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导 读
“世上本无路,走的人多了自然成了路。”抗击疫情、返岗复工,湖南以交通运输为“先行官”,打通“大动脉”,畅通“微循环”,助力经济生产的稳步高歌,再次闯出一条“路”。
务工人员排队进入新化南站搭乘务工专列。陈振海 摄
2月27日11时30分,一趟载有1041名务工人员的G9628次高铁列车,从新化南站驶出,直奔广州南站。当天15时22分,另一趟载着523名务工人员的G4942次高铁,从新化南开往浙江义乌。这是湖南省首次有县城连续发送高铁“返岗专列”。
“返岗专列”的出现,是疫情防控和经济生产同时摁下启动键的特殊时刻,湖南统筹推进“双胜利”的有效保障,为交通运输如何充当经济恢复的“先行官”,提供了崭新思路。
科学防控,打通返岗交通“最后一公里”
疫情防控和返岗复工是一对矛盾,如何调和这对矛盾,是湖南交通运输所面临的挑战。破题关键就在于科学严密的防控。
“科学严密有效”是李克强总理在考察北京西站防控举措时强调的重点。科学防控,实现错峰返岗,留下疑似患者,放行健康人员,湖南采取了一系列行之有效的措施:
交通运输部门统筹安排、科学规划,制定一系列严密举措;
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企事业单位安排职工分批到岗、交替上班;
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沿线交通监管部门密切配合,在主要路口快速测温、快速放行,避免扎推,确保错峰返岗有条不紊。
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车内乘客分散入座
科学防控之下的“返岗专列”,控制上座率不超过50%,乘客座位分散,确保了乘客之间相互隔离;落实站车全面消毒、安装红外线测温仪,将疑似人员全部隔离在外,确保了乘客100%健康乘车;开通“点对点、一站式”直达运输包车服务,所有包车运输均“不停车、不检查、不收费、优先通行”,确保乘客与病毒“零接触”。
在科学防控举措下,湖南的返岗交通难题迎刃而解,由此打通了湖南的交通大循环。据八百君了解,为推进返岗复工进度,广铁集团已加快调度,简化流程,各地3天左右即可组织开行1趟“返岗专列”。
“大动脉”有力度,“微循环”有温度
习近平总书记强调,统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展,要科学有序组织恢复交通运输秩序。
阻击疫情,交通运输“勇敢逆行”;恢复经济社会秩序,交通运输更是“先行官”,必须打通“大动脉”,畅通“微循环”。
“大动脉”有力度。眼下,湖南的交通运输秩序正在恢复:全省所有车站、码头、服务区全部恢复正常运营;长沙黄花国际机场直达非洲航线重新启航;长沙中欧班列天天开行;包车运输“点对点”运送1.6万余人复工……一个道路交通井然有序的新气象,正在三湘大地壮阔展开。
新化县安排专车接送返岗人员
一方面加强对返岗人员的安全出行引导。为抢抓用工“黄金期”,各地相继开通“点对点、一站式”直达运输包车服务,既跨越千里送复工,又解决了园区上下班“最后一公里”问题;既打通了“大动脉”,又畅通了“微循环”。
另一方面加强对返岗人员的免费健康服务,积极降低疫情传播风险,为返岗人员创造放心、安全、舒心的交通环境。
为返岗群众发放“健康礼包”。
“微循环”有温度。疫情之下,湖南用“暖心”服务为复工复产加油助力。
外来人员返岗工作存在很多实际困难,例如省、市际班线班车,铁路运输班次减少,买票存在很大的困难;口罩依然一罩难求,返岗务工人员买口罩困难更大,外出感染风险依旧存在;务工当地对外来人员管理严格,基本生活不便利……这些,都得到湖南交通的“暖心”“贴心”帮助。
前往河北的务工者刘敏娟深有感触。“没想到真有免费高铁送我们!”一上车她就开心地收到装有口罩等防疫物资的“大礼包”。当天,新化县组织大巴从各个村门口接上务工者,直达高铁站。两趟列车分别直达广州、义乌后,当地又用专车护送他们直达“厂门”。
一手抓防疫,一手抓发展,不仅有力度,更要有温度。湖南的举措,让我们看到了力度之下的“温度”、温度之下的“力度”。在被疫情摁下“暂停键”后,顽强湖南正逐步恢复生产、生活的本来面目,一座座城市热闹起来,一条条街道灵动起来,一个个复工者凝聚起力量和信心,一个富饶美丽幸福的新湖南依然挺立。
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