湖南交通，如何充当经济恢复的“先行官”？

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导    读

“世上本无路，走的人多了自然成了路。”抗击疫情、返岗复工，湖南以交通运输为“先行官”，打通“大动脉”，畅通“微循环”，助力经济生产的稳步高歌，再次闯出一条“路”。

务工人员排队进入新化南站搭乘务工专列。陈振海 摄

2月27日11时30分，一趟载有1041名务工人员的G9628次高铁列车，从新化南站驶出，直奔广州南站。当天15时22分，另一趟载着523名务工人员的G4942次高铁，从新化南开往浙江义乌。这是湖南省首次有县城连续发送高铁“返岗专列”。

“返岗专列”的出现，是疫情防控和经济生产同时摁下启动键的特殊时刻，湖南统筹推进“双胜利”的有效保障，为交通运输如何充当经济恢复的“先行官”，提供了崭新思路。

科学防控，打通返岗交通“最后一公里”

疫情防控和返岗复工是一对矛盾，如何调和这对矛盾，是湖南交通运输所面临的挑战。破题关键就在于科学严密的防控。

“科学严密有效”是李克强总理在考察北京西站防控举措时强调的重点。科学防控，实现错峰返岗，留下疑似患者，放行健康人员，湖南采取了一系列行之有效的措施：

交通运输部门统筹安排、科学规划，制定一系列严密举措；

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企事业单位安排职工分批到岗、交替上班；

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沿线交通监管部门密切配合，在主要路口快速测温、快速放行，避免扎推，确保错峰返岗有条不紊。

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车内乘客分散入座

科学防控之下的“返岗专列”，控制上座率不超过50%，乘客座位分散，确保了乘客之间相互隔离；落实站车全面消毒、安装红外线测温仪，将疑似人员全部隔离在外，确保了乘客100%健康乘车；开通“点对点、一站式”直达运输包车服务，所有包车运输均“不停车、不检查、不收费、优先通行”，确保乘客与病毒“零接触”。

在科学防控举措下，湖南的返岗交通难题迎刃而解，由此打通了湖南的交通大循环。据八百君了解，为推进返岗复工进度，广铁集团已加快调度，简化流程，各地3天左右即可组织开行1趟“返岗专列”。

“大动脉”有力度，“微循环”有温度

习近平总书记强调，统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展，要科学有序组织恢复交通运输秩序。

阻击疫情，交通运输“勇敢逆行”；恢复经济社会秩序，交通运输更是“先行官”，必须打通“大动脉”，畅通“微循环”。

“大动脉”有力度。眼下，湖南的交通运输秩序正在恢复：全省所有车站、码头、服务区全部恢复正常运营；长沙黄花国际机场直达非洲航线重新启航；长沙中欧班列天天开行；包车运输“点对点”运送1.6万余人复工……一个道路交通井然有序的新气象，正在三湘大地壮阔展开。

新化县安排专车接送返岗人员

一方面加强对返岗人员的安全出行引导。为抢抓用工“黄金期”，各地相继开通“点对点、一站式”直达运输包车服务，既跨越千里送复工，又解决了园区上下班“最后一公里”问题；既打通了“大动脉”，又畅通了“微循环”。

另一方面加强对返岗人员的免费健康服务，积极降低疫情传播风险，为返岗人员创造放心、安全、舒心的交通环境。

为返岗群众发放“健康礼包”。

“微循环”有温度。疫情之下，湖南用“暖心”服务为复工复产加油助力。

外来人员返岗工作存在很多实际困难，例如省、市际班线班车，铁路运输班次减少，买票存在很大的困难；口罩依然一罩难求，返岗务工人员买口罩困难更大，外出感染风险依旧存在；务工当地对外来人员管理严格，基本生活不便利……这些，都得到湖南交通的“暖心”“贴心”帮助。

前往河北的务工者刘敏娟深有感触。“没想到真有免费高铁送我们！”一上车她就开心地收到装有口罩等防疫物资的“大礼包”。当天，新化县组织大巴从各个村门口接上务工者，直达高铁站。两趟列车分别直达广州、义乌后，当地又用专车护送他们直达“厂门”。

一手抓防疫，一手抓发展，不仅有力度，更要有温度。湖南的举措，让我们看到了力度之下的“温度”、温度之下的“力度”。在被疫情摁下“暂停键”后，顽强湖南正逐步恢复生产、生活的本来面目，一座座城市热闹起来，一条条街道灵动起来，一个个复工者凝聚起力量和信心，一个富饶美丽幸福的新湖南依然挺立。

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勇敢在怯懦与鲁莽之间

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